1. 由(you)于工地環境和(he)場地的(de)限(xian)制，售(shou)后(hou)(hou)人員(yuan)在保養過(guo)程中(zhong)無法達(da)到(dao)所需的(de)清(qing)潔度(du)及(ji)拆(chai)裝的(de)便利性，容易導(dao)(dao)致(zhi)中(zhong)缸(gang)沒有清(qing)理(li)干凈或活(huo)塞(sai)和(he)中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)碰撞，導(dao)(dao)致(zhi)破碎錘拉(la)缸(gang)。釬(han)桿直(zhi)徑185及(ji)以上破碎錘常規保養必須(xu)在維修(xiu)車(che)間進行(xing)，中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)及(ji)活(huo)塞(sai)必須(xu)垂直(zhi)拆(chai)裝，更換油封必須(xu)做到(dao)，缸(gang)體(ti)(ti)油道清(qing)洗干凈，活(huo)塞(sai)擦拭(shi)干凈，避免由(you)于灰塵及(ji)其他物質(zhi)殘(can)留(liu)導(dao)(dao)致(zhi)保養過(guo)后(hou)(hou)的(de)活(huo)塞(sai)及(ji)缸(gang)體(ti)(ti)拉(la)傷。

2. 保養過后(hou)，組裝破碎錘時，通(tong)體螺絲(si)及夾(jia)板螺絲(si)必須使用扭力(li)扳手，確保所有螺絲(si)達到同樣的緊固力(li)。

3. 首保必須在(zai)400小時(shi)左右進行，超過時(shi)間(jian)，油(you)封會(hui)進入疲勞(lao)狀(zhuang)態，容易(yi)失去原有的支撐性(xing)及(ji)密封性(xing)，從(cong)而(er)導致破碎(sui)錘漏油(you)及(ji)缸體(ti)拉傷。后(hou)期保養間(jian)隔為500小時(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破(po)碎錘使用過程中，每天必須檢測氣缸(gang)和蓄能(neng)器(qi)(qi)氮(dan)氣是(shi)否(fou)在正常范(fan)圍，如果(guo)蓄能(neng)器(qi)(qi)氮(dan)氣低于正常工作范(fan)圍，容易導致(zhi)皮碗損壞，從而出(chu)現破(po)碎錘打擊(ji)無力，油(you)管抖(dou)動現象發(fa)生。

3. 在破碎錘每工作(zuo)100小時左(zuo)右，檢查通體(ti)螺絲(si)及(ji)夾板螺絲(si)的緊固程度，以避(bi)免螺絲(si)松(song)動而(er)(er)造成破碎錘的工作(zuo)異常，從(cong)(cong)而(er)(er)導致(zhi)(zhi)破碎錘損(sun)壞。如通體(ti)螺絲(si)松(song)動未及(ji)時緊固，將導致(zhi)(zhi)上、中(zhong)、下缸(gang)體(ti)不同心，從(cong)(cong)而(er)(er)導致(zhi)(zhi)破碎錘活塞(sai)缸(gang)體(ti)拉傷。

4. 破碎錘(chui)使用過(guo)程中及時關(guan)注內外套與釬桿間隙(xi)，不(bu)得超過(guo)5毫米，間隙(xi)過(guo)大會導(dao)致(zhi)釬桿與活塞(sai)(sai)打(da)擊(ji)不(bu)同(tong)心(xin)，從而導(dao)致(zhi)活塞(sai)(sai)和釬桿打(da)擊(ji)部位損壞(huai)，影響破碎錘(chui)正常(chang)工作。

5. 破碎錘在同一部位打擊時間(jian)(jian)不(bu)得超過1分鐘，如長(chang)時間(jian)(jian)在同一部位打擊，易造成釬(han)桿頭(tou)部和活塞頭(tou)部持續(xu)高溫，出現退火現象，損(sun)壞活塞及釬(han)桿。

1.檢查氮氣(qi)是否過多(duo)，氮氣(qi)過多(duo)需釋放氮氣(qi)

2.檢查挖機進(jin)回油截止閥是否(fou)震動后關(guan)閉或者半(ban)開狀態

3.檢(jian)查(cha)挖(wa)機打錘壓(ya)力，減壓(ya)閥是否損壞導致泄壓(ya)

4.檢查釬桿或(huo)者活塞頭部是否(fou)損壞。（釬桿或(huo)活塞打(da)擊部爆頭就會(hui)有鐵塊卡住(zhu)活塞導致活塞不能再(zai)正(zheng)常上下工作(zuo)）

5.檢(jian)查下(xia)(xia)缸體內套(tao)是否磨損過大。（比(bi)如(ru)打(da)(da)比(bi)較軟到(dao)地方釬桿在往下(xia)(xia)走錘還算正(zheng)常點一旦遇(yu)到(dao)硬到(dao)石頭釬桿不往下(xia)(xia)走錘就會出(chu)現不正(zheng)常或壓緊之后評率變慢或不工(gong)作，空槍有正(zheng)常所謂空槍就是釬桿半接(jie)觸活塞打(da)(da)擊(ji)部(bu)，這時就要考(kao)慮(lv)內套(tao)問(wen)題了(le)。）

6.檢查挖(wa)機壓(ya)(ya)力(li)(li)和流(liu)(liu)量(liang)(liang)是否正常(chang)。比如減壓(ya)(ya)閥(fa)問(wen)題(ti)導(dao)(dao)致壓(ya)(ya)力(li)(li)內瀉壓(ya)(ya)力(li)(li)達(da)不到(dao)錘到(dao)工作要求，腳踏板問(wen)題(ti)也會(hui)出現壓(ya)(ya)力(li)(li)不夠，比如先導(dao)(dao)管壓(ya)(ya)力(li)(li)不夠推不開分配閥(fa)到(dao)閥(fa)芯導(dao)(dao)致壓(ya)(ya)力(li)(li)流(liu)(liu)量(liang)(liang)輸出小(xiao)。挖(wa)機流(liu)(liu)量(liang)(liang)就需(xu)要專(zhuan)業檢測(ce)手段(duan)來(lai)判斷是否達(da)到(dao)破(po)碎錘工作流(liu)(liu)量(liang)(liang)了。（比如挖(wa)機公司專(zhuan)業檢測(ce)或流(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)來(lai)檢查）

7.檢測調(diao)評率螺(luo)絲是(shi)否正(zheng)常(chang)（比如螺(luo)桿斷裂(lie)導(dao)致換向閥回油孔堵死回油不能(neng)正(zheng)常(chang)換向閥不工(gong)(gong)作或螺(luo)桿正(zheng)常(chang)在工(gong)(gong)作時由于震(zhen)動比較大導(dao)致調(diao)平率螺(luo)絲走動把回油孔堵死也會(hui)導(dao)致錘不正(zheng)常(chang)工(gong)(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆(chai)檢(jian)換(huan)向(xiang)閥(fa)，檢(jian)查是否卡(ka)閥(fa)或拉(la)傷（換(huan)向(xiang)閥(fa)有細微開(kai)裂也會(hui)導致(zhi)錘不工作）

2.檢(jian)查活(huo)塞缸(gang)體是否(fou)拉(la)傷，活(huo)塞是否(fou)抱死

3.檢查油(you)(you)(you)封(feng)(feng)是否損(sun)壞，液(ye)壓油(you)(you)(you)進入氣(qi)缸（不(bu)(bu)一定油(you)(you)(you)封(feng)(feng)壞了油(you)(you)(you)會進入氮氣(qi)室，有可能活塞(sai)環上油(you)(you)(you)封(feng)(feng)損(sun)壞活塞(sai)環上也有回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)直接瀉走也會出現錘不(bu)(bu)正常工作）這時候就需要(yao)更換油(you)(you)(you)封(feng)(feng)

1.檢測挖機壓力和流量是否(fou)(fou)正常(chang)，氮(dan)氣室是否(fou)(fou)達到(dao)標(biao)準。

2.內套磨碎大導(dao)(dao)致活塞行程變短，活塞拉傷和換向閥拉傷導(dao)(dao)致內瀉油封損壞等(deng)等(deng)都會導(dao)(dao)致打擊無(wu)力(li)。

3.油管抖動不正常(chang)就需要檢查換(huan)向閥(fa)和活塞是(shi)否拉(la)傷或(huo)換(huan)向閥(fa)變形。氮(dan)(dan)氣(qi)室無氮(dan)(dan)氣(qi)打擊(ji)評(ping)率過快也會導(dao)致油管抖動異常(chang)，以上是(shi)不帶蓄(xu)能(neng)器(qi)的檢查

4.帶蓄能器這時候(hou)就需(xu)要(yao)(yao)檢查皮碗是(shi)否損壞（比如沖(chong)氮(dan)氣裝置打(da)開沒有氮(dan)氣或著有液壓油流出這時皮碗需(xu)要(yao)(yao)更(geng)換）

溫馨提示在工(gong)(gong)作時要(yao)檢查夾(jia)板螺絲(si)(si)和(he)(he)通(tong)體(ti)螺絲(si)(si)是否正常尤其(qi)4顆(ke)通(tong)體(ti)螺絲(si)(si)如果有(you)松(song)動或其(qi)中一顆(ke)斷了馬上就要(yao)停止工(gong)(gong)作，維修正常之后(hou)再進(jin)(jin)行工(gong)(gong)作（通(tong)體(ti)螺絲(si)(si)是固定上中下缸(gang)體(ti)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)命脈一旦(dan)出(chu)現(xian)松(song)動或缺少(shao)就會(hui)(hui)導(dao)致不(bu)(bu)同心導(dao)致活(huo)塞(sai)和(he)(he)缸(gang)體(ti)拉傷）在灰塵(chen)(chen)較大(da)(da)(da)比較惡劣到環境工(gong)(gong)作要(yao)少(shao)打(da)黃(huang)(huang)(huang)油(you)(you)(you)勤打(da)（釬(han)桿一定豎起來把釬(han)桿R角(jiao)和(he)(he)內套R角(jiao)吻合之后(hou)再打(da)黃(huang)(huang)(huang)油(you)(you)(you)）灰塵(chen)(chen)較大(da)(da)(da)的(de)地方少(shao)打(da)勤打(da)是防止黃(huang)(huang)(huang)油(you)(you)(you)過多灰塵(chen)(chen)排(pai)(pai)不(bu)(bu)出(chu)去(qu)導(dao)致黃(huang)(huang)(huang)油(you)(you)(you)和(he)(he)灰塵(chen)(chen)混合拍(pai)不(bu)(bu)出(chu)去(qu)通(tong)過缸(gang)體(ti)進(jin)(jin)入挖(wa)機（這里下缸(gang)體(ti)排(pai)(pai)氣閥比較重(zhong)要(yao)使(shi)用(yong)一段時間要(yao)檢查是否通(tong)暢）定期檢查下缸(gang)體(ti)排(pai)(pai)氣螺絲(si)(si)，一旦(dan)排(pai)(pai)氣孔螺絲(si)(si)堵住這時就會(hui)(hui)導(dao)致吸入大(da)(da)(da)量灰塵(chen)(chen)從而加大(da)(da)(da)防塵(chen)(chen)油(you)(you)(you)封(feng)磨(mo)損(sun)導(dao)致黃(huang)(huang)(huang)油(you)(you)(you)和(he)(he)灰塵(chen)(chen)進(jin)(jin)入缸(gang)體(ti)和(he)(he)挖(wa)機液壓系統。破碎錘會(hui)(hui)出(chu)現(xian)拉缸(gang)，挖(wa)機會(hui)(hui)出(chu)現(xian)黑(hei)液壓油(you)(you)(you)卡(ka)閥。

1.拆(chai)螺絲可以用挖機(ji)壓 在安裝的時候要(yao)注意4顆(ke)通體螺絲在挖機(ji)壓的情(qing)況下是(shi)不是(shi)力度(du)一樣；如果力度(du)有誤差會導致受(shou)力不均勻斷螺絲。

2.換油(you)封活塞(sai)不(bu)能用(yong)蠻力(li)拖(tuo)出來(lai) 要用(yong)液(ye)壓千斤(jin)頂把活塞(sai)從打(da)擊部位慢(man)慢(man)頂到油(you)封可以(yi)換掉(diao)的位置(zhi) 這時(shi)活塞(sai)和缸體是(shi)平行不(bu)容易(yi)磕(ke)碰導致后期在(zai)使用(yong)時(shi)拉缸或(huo)其他問題(ti)。

3.現場保養會有灰(hui)塵或小(xiao)石子一定要(yao)清理干凈，擦拭(shi)布(bu)干凈會導致拉缸或卡換向(xiang)閥芯。

4.缸(gang)套(tao)安裝需要敲(qiao)擊必須要用銅棒，因為銅棒的硬度比較低不會(hui)損壞(huai)缸(gang)套(tao)。硬度高于(yu)缸(gang)套(tao)硬度會(hui)導致缸(gang)套(tao)變形或開裂。

5.缸(gang)(gang)體在安(an)裝時(shi)要平行安(an)裝，不能把破碎錘整體豎(shu)起來，這樣(yang)會導(dao)致中缸(gang)(gang)體瞬(shun)間下(xia)墜導(dao)致活(huo)塞和下(xia)缸(gang)(gang)體碰撞變形最(zui)后導(dao)致拉缸(gang)(gang)或損壞油封。

6.所有工作(zuo)完成后必須要沖氮(dan)氣在打(da)開截止(zhi)閥。不沖氮(dan)氣工作(zuo)會導致油壓過大(da)把活塞瞬間丁沖缸套兩者卡(ka)死。

7.所有(you)工(gong)作完(wan)成之后挖機(ji)怠(dai)速(su)工(gong)作進(jin)回油(you)(you)截止(zhi)閥打開反復踩液(ye)壓(ya)(ya)腳踏板把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)灌(guan)入(ru)缸體(ti)內部后可以進(jin)行正(zheng)常工(gong)作。這樣是(shi)為了防止(zhi)破碎錘油(you)(you)缸保養之后里面沒有(you)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)第(di)一時間防止(zhi)沒有(you)油(you)(you)膜導致拉缸。

8.換向閥和(he)蓄(xu)能器(qi)油(you)封(feng)保養(yang)注意事(shi)項；在(zai)拆開換向閥和(he)蓄(xu)能器(qi)時因為油(you)封(feng)是(shi)在(zai)平(ping)面(mian)需(xu)要(yao)手放下去換油(you)封(feng)，這時就要(yao)注意安全(quan)了一(yi)旦出了事(shi)有可能就是(shi)大(da)事(shi)故 輕者(zhe)傷手重(zhong)者(zhe)可能斷(duan)指。這時就需(xu)要(yao)正規操作(zuo)(zuo)了 。換這兩處(chu)油(you)封(feng)第一(yi)件事(shi)就是(shi)把換向閥和(he)蓄(xu)能器(qi)一(yi)面(mian)抬(tai)起(qi)在(zai)原有的螺絲(si)孔(kong)處(chu)把螺絲(si)安裝上頂住，這樣(yang)即使在(zai)操作(zuo)(zuo)出現問題第一(yi)時間(jian)有螺絲(si)頂住不會壓到手指。

9.內(nei)(nei)外(wai)套(tao)磨損過大也會導致缸體拉傷或活(huo)塞(sai)打(da)擊頭和釬(han)桿(gan)打(da)擊部爆頭就(jiu)是所謂的爛(lan)掉。所以外(wai)套(tao)大于(yu)8毫米就(jiu)考慮跟(gen)換(huan)了。每更換(huan)兩次外(wai)套(tao)就(jiu)需要更換(huan)一(yi)次內(nei)(nei)套(tao)。